St Barth Commuter exploite des aéronefs multi moteurs à pistons dont 5 Britten Norman Islanders (BN2 A et BN2 B islander) et 1 Piper Aztec (PA 23-250) dont l'utilisation se fait avec pilotage en mono pilote essentiellement.

Les pilotes assument des fonctions de commandant de bord et doivent être détenteurs de certaines qualifications et formations dont :

1. PP IFR QRI (CPL-IR-QRI)
2. 500 heures totales au minimum à l’embauche
3. Qualification sur MEP (qualification de classe multimoteur piston terrestre, hélice à pas variable), (multi-engine piston (land), VP) FCL1.215.
4. Stage ICSS
5. Contrôles de compétence
6. Stage CRM
7. Stage Marchandises dangereuses

De même, les commandants de bord sont rigoureusement formés pour l’atterrissage à ST BARTH, aéroport à usage restreint, pour lequel une qualification de site est obligatoire.

St Barth Commuter emploie 6 pilotes Commandants de bord :

GREAUX Ulrich (chef pilote)
HAEGELEN Frédéric
LATEYRON Jean-François
PALMEIRAO Mathias
CADET Nicolas
GIBOULOT Cédric
FABIS Elisabeth